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Une législation qui a priori ne risque pas de how to date as an adult changer.
Limiter la présence, limiter les nuisances.
La rue de Strasbourg n'est plus un coupe-gorge assure Thierry Arthaud, propriétaire de la Brasserie du Strasbourg.
souligne Khaled Qasem, commerçant lui aussi.
Dans son programme de coalition, le gouvernement disait vouloir «élaborer un cadre légal pour la prostitution non forcée qui mettra laccent sur l'aide aux prostitué(e)s afin de les sauvegarder de lillégalité».Le raisonnement est simple: si les clients ne vont pas dans ces rues, les prostituées n'auront plus de raison d'y aller.Pour lutter contre ce phénomène, la bourgmestre DP de la capitale a donc annoncé la fermeture à la circulation de plusieurs rues ou de tronçons de rue dans le quartier de la gare, entre 19h.Pour mettre en place cette mesure-test, deux commissariats - celui escort 98 valor de la rue Glesener et celui de la Gare-Hollerich - vont être sollicités.Ce texte devrait permettre aux communes de sanctionner plus facilement des bubbles escorts uk petites "incivilités".Il voudrait ainsi que la police puisse donner sur le champ des avertissements taxés aux prostituées pour limiter le racolage.Va-t-il retrouver de son éclat ou ces actions sont-elles une énième tentative politique afin de calmer les esprits?Les scènes de violence étaient le"dien des habitants du quartier de la Gare il y a peu de temps.Par, sophie Wiessler, depuis plusieurs semaines, le quartier de la Gare est au cœur des discussions.«Les dealers que nous arrêtons ne posent plus de problèmes puisque nous les neutralisons.



Depuis plusieurs semaines, le quartier de la Gare est au cœur des discussions.
prénom d'emprunt, sur le même sujet.
Mais qu'en pensent les premiers concernés, à savoir les habitants et commerçants du quartier de la Gare?En interdisant la circulation dans les rues, où la présence des prostituées s'est étendue, la capitale espère à nouveau réduire leur périmètre.Et Lydia Mutsch, ministre socialiste de lÉgalité des chances, avait indiqué ne pas vouloir s'éloigner de la ligne en cours, qui, selon elle, «est utile et raisonnable».Selon lui, même s'il n'existe «aucun danger immédiat les «incivilités» sont bien présentes: préservatifs usagers qui traînent, bruits, gênes à la circulation.Ainsi, les victimes dexploitation de la prostitution, du proxénétisme ainsi que de la traite des êtres humains ne sont pas pénalement responsables dune infraction de racolage.Problèmes de drogue, interventions policières, mesures prises par le ministre de la Sécurité Intérieure.Une mesure qui s'appliquera à la partie basse de la rue de Strasbourg, à une partie de la rue de la Fonderie, et à la rue Jean-Pierre David-Heldenstein ( voir plan ci-dessus ).Mais pourquoi interdire la circulation?D'autres perquisitions auront lieu dans les semaines à venir ajoute-t-il.


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